慶鈴輕卡口碑出眾,使用壽命長,但上市前的配置一般不會給人太大驚喜。但面向重載輕卡領域,慶鈴卻讓所有人都出乎了預料,根據前不久 部公告顯示,KV600居然搭載了190馬力5.2L排量4HK1發動機。這款發動機以往僅在慶鈴中卡上使用,如今放在一臺4米2輕卡上確實很 怖(目前僅有黃牌,后期是否有藍牌車型不得而知)。不過整車售價應該也是很不菲,不是一般用戶能消費得起。主流車企紛紛布局,重載輕卡市場已越來越完善,相比早期,一家獨大的場景早已經不復存在,想要征服用戶,獲得更多份額,勢必要拿出更大的誠意,對用戶而言確實是件好事。如果你有這方面需求,會選擇哪款呢?(文/李海賢)
江陰磁粉離合器,控制張力,這2個產品是緊密連接的。主要有3個方面去判斷控制的效果等。1.張力要求不高,可以使用手動張力控制器。2.要去較高,加轉速傳感器,和自動張力控制器,采用錐度控制。3.要求高,加張力傳感器和自動張力控制器,閉環控制。
作用:1、緩沖起動,停止用:利用連結時的圓滑特性及定轉矩特性之緩沖效果,即加速度穩定及不發生沖擊的尖峰轉矩。2、連續滑動、張力控制用3、轉矩限制器用4、高速應答用5、動力吸收用6、定位停止用7、模擬負載用。
動力方面,新車搭載的是一臺2.0T渦輪增壓四缸發動機, 大功率可達241馬力,峰值扭矩在350牛·米,匹配的傳動系統為10速手自一體變速箱,可選配置有后橋機械式LSD限滑差速器、MRC主動式電磁懸掛。新本田飛度
本田全新飛度可以說是在外觀、內飾以及動力方面都有了很大的改變。在保留了優良的動力和寬敞的車內空間的基礎上,給外型帶來了新的改變,更符合年輕消費者的美感,這次車展也是受到了很高的關注度。在外觀上,新車由原來的戰斗激進型轉變為平潤的可愛風,造型也采用了更為柔和的線條。并且提供雙色車身以滿足不同消費者的個性需求。整體視覺效果更為適應各個 層的消費人群。